厚片吸塑外壳-兴丰源吸塑包装(在线咨询)-马鞍山厚片吸塑

厚吸塑七大材质优劣分析　　ABS（晴—丁二烯—共聚物）板材，具有高物理强度，刚度，不易划伤，表面硬度高，冲击韧性好。挤出板材表面平整，易进行二次加工（制成深度较大的吸塑产品）。广泛用于制作汽车内饰吸塑产品及家电、电子、包装、建筑模型、旅行箱、工具箱等行业吸塑产品及板材用品。　　PE（聚乙烯）板材有LDPE、HDPE两种板材，具有密度低，耐低温性能好，电绝缘性优良，耐腐蚀性好，抗张性，无毒无害。经改性PE板材还具有高刚性、高冲击韧性。广泛应用于制作汽车外装饰件。内外包装盒，食品托盘等行业的吸塑产品及板材用品。　　PP板材(聚) 产品特性： 耐冲击、耐腐蚀、耐热性高、无毒无味、表面光滑美观、低密度重量轻、焊接时不会产生毒气、加工容易。应用范围：广泛用于汽车内饰及电子、食品、玩具、建筑等行业吸塑产品及板材用品。线路板及金属表面处理缸槽、线路板湿法处理设备、厂房废气排放系统设备、废水及其他环保系统设备、半道体工业相关设备。　　PP (聚) 板材又可分为：PP改性板、玻纤PP增强板、PP蜂窝板材和PP、FRPP管　　1、PP改性板：价格低，尺寸稳定性好，厚片吸塑外壳，刚性、耐热性等均比纯PP板有一定的提高。被广泛用于制造三相分流器.　　2、玻纤PP增强板：具有很好的强度、刚性、耐热性、低温冲击性、防腐耐电弧性、低收缩率。　　3、PP蜂窝板材，适用于汽车顶棚及其他内饰，产品特点：韧性好、强度大、隔热好、质地轻、耐腐蚀、富有弹性和手感好、成型效果好、易复合各种面料，成本低等一系列优点。PP蜂窝板是新型的汽车内饰材料，具有耐高温、环保、易加工等特点，可替代现有的聚氨酯材料和麻纤材料，适用于汽车顶棚、汽车平地毯、汽车行李箱搁板等汽车内饰件的制作。　　4、PP、FRPP管分别是已聚和玻璃纤维增强聚颗粒，经高温挤压出冷却定型而成，能耐大部分酸碱；使用温度可分别在90和130以下，广泛用于食品、卫生、化工企业，尤其是FRPP是不锈钢的理想代替材料。

如何分辨厚吸塑制品的缺陷拉线：厚吸塑成型生产时产生的一些不应有的线条突起（模具上没有的），需要重新修改模具（降低高度和增加园滑度）和增加额外的压力模具（我们称之为上模）来解决。拉线过大时，被看作是次品，无法用于吸塑包装，但在零部件周转托盘领域，只要拉线排列整齐，不影响使用功能，应视为合格品。拉线又称之为：拉丘，抽筋等。 划痕：厚吸塑成品上特别是透明泡壳上带有划伤的痕迹，如果痕迹太长，太大，泡壳就成了次品，无法用于包装。 晶点：在厚吸塑板材生产过程中，因空气中的细小尘埃，掉在加热的塑料材料上，产生的一种透明瑕疵，特别是在透明的厚吸塑板材生产过程中，这种瑕疵过大，过多时，视为次品。 气泡：在厚吸塑板材生产过程中，因加热的塑料材料中含有空气，使生产出的成品片材里带有气泡，特别是在透明的吸塑片材生产过程中，这种气泡过大，马鞍山厚片吸塑，过多时，视为次品。 水波纹：在厚吸塑板材生产过程中，因材料和加工工艺不同，使生产出的成品片材表面有水面波纹，特别是在透明的厚吸塑板材生产过程中，这种水波纹过大，过多时，视为次品。一般情况下，片材越厚，水波纹越明显。合格的PET材料很少有水波纹，但大多数PVC都有水波纹的现象存在。

如何防止厚片吸塑产品脱模变形真空吸塑虽然是一种新型的技术，但它对各种塑料制品的成型都有明显的作用，而技术能得以充分发挥有两个基本前提，那就是设备的选用以及模具的制作。如果这两方面都可以妥善解决，那实现厚片吸塑并不是什么难事，具体要怎么来操作？在进行吸塑过程中，少不了要用到各种不同的吸塑模具，在制作模具的时候一定要注意材质方面的问题。另外一个关键在于脱模，需要在保证顺利脱模的前提下进行，这样才能避免对成品的影响。只要这两方面问题得到解决，那么真空吸塑就能用来制作各种形态的塑料制品。在吸塑过程中，若是前期的处理工作没有做好的话，厚片吸塑产品在脱模的那一刻也会导致有变形的产品，变形后的产品品质势必会受到影响。为了避免类似问题的再次发生，一定要对此问题制定出相应的解决方案。为了防止吸塑脱模后变形，首先要求用户应对冷却水的温度进行检查，同时还要对喷头的水量进行调节，符合规定的范围。其次，还要调整每个位置的风向，以便于找到的压力进行厚片吸塑的生产。在脱模的时候，使用震动上模的压力迫使顺利脱模;如果能适当加大底部风量的话，对保证吸塑产品的品质也是有帮助的。要是这些还无法解决问题的话，就只能重新制作上模，大型厚片吸塑，才能克服变形的问题。根据厚片吸塑技术的特性，选择符合需要的设备，这样不仅能提高产品的合格率，同时也能提高生产效率，降低成本。根据实际作业的要求，厚片吸塑厂，选择自动的或手动的吸塑设备，同时配以相应的操作人数，以良好的状态来进行大型吸塑作业。