厚片吸塑厂-兴丰源厚片吸塑厂家-马鞍山厚片吸塑

厚片吸塑托盘的工艺厚片吸塑托盘也叫塑料内托，采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，起到保护和美化产品的作用，也有运输型的托盘包装，托盘使用较多都是以方便为主。(1)双层吸塑托盘由自带锁扣的顶盖和底托以及能折叠的围板组成一套完整的组合式塑料托盘，顶盖和底托使用HDPE制成。采用双层一次性厚片吸塑工艺成型。中间围板可选用PP(聚树脂)塑料中空板或七层瓦楞纸板做成可折叠的围板。(2)全系设计往复循环使用，顶盖和底托可循环使用长达十年之久。塑料围板和瓦楞纸围板也可循环使用多次再更换，这样设计可大大降低客户的物流运营及仓储成本。(3)托盘中围板均设计成可折叠，顶盖和底托可嵌入或叠放，与传统包装相比可节省50%的仓储空间。(4)厚片吸塑顶盖和底托均采用两张ABS板材一次性吸塑成型，厚片吸塑外壳，坚固耐用!(5)厚片吸塑托盘的组装或拆卸极其方便，无需借助如何工具，一人即可在数分钟内就能完成拆或装。顶盖和底托各设计有四个快速锁扣，可以扣住围板，因此无需再捆包，节约了捆包材料及人工费用。生产的吸塑产品广泛应用于电子、玩具、五金、、食品、文具等之包装有途，以上产品可根据客户不同要求，提供PET、PP、PS、PVC、导电、抗静电、植绒等片材制作的各类托盘。一般透明吸塑托盘在包装中较为常用，其它颜色可根据个性化的需要自行选择。

亚克力厚吸塑需要注意那些事项 选材。 目前国内见到的压克力板材，基本为进口或中外合资生产，板材质量可以说较好。压克力吸塑灯箱之所以市场价格较高，板材价格较高是其主要因素之一。目前市场上压克力板材单价一般在于5-30元/公斤，不但单价高，造成成本摊销很大。材料决定之后，紧接着就需要确定适当的灯箱尺寸，需要明确的是：压克力浇铸板的长度有限，大为3-3.5米；压克力挤出板可用卷材的形式供货，理论上长度不受限制压克力挤出板可以制作长度较长的无缝灯箱招牌；如估用压克力浇铸板，一般需要拼接尺寸过大的灯箱招牌，在风压的作用下可能会变形 一般正规的压克力板材生产商都会提供相应的产品规格。 第二模具制作。 大家知道，压克力板通过真空定位、吸压成型，即使是同一个字，尺寸不同也需要不同模具，而模具制作本身要求精度高质量好。因为模具制作本身的精度、质量直接关系到压克力产品的质量，而模具制作具有较高工艺水平，需要经验丰富的技术人员。因此，如前所述，目前市场吸塑灯箱一直牌位，模具的加工应该说是其中主要的成本。 第三后期制作。 前面讲过，现在压克力吸塑制作基本是机械化制作，一些新设备的应用在提高生产效率同时，马鞍山厚片吸塑，大减轻了工人的劳动强度。压克力吸塑材料基本成型后，还要经过铣边、镂铣、打磨等几道工序，后将灯箱铺设光源、烤漆后制作完成。 第四画面处理。 根据客户的不同需要，通过丝网印刷直接将画面转印到压克力板材上，后经真空吸压成型，其中画面中有人物或动物或商品形象，还能再吸塑成立体效果，从而得到更加好的宣传效果。

厚片吸塑在汽车上的应用汽车内饰件主要是指塑料件，其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。注塑成型生产、成型的产品精度高、可成型复杂的零件，但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺寸受到成型机的规格限制，定制厚片吸塑，因此，注塑成型在客车上的应用主要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求有配合的零件。吸塑成型则模具投入费用小、适合大尺寸零件生产、适合更新换代快的产品，但尺寸精度不高，生产效率低。由于客车内饰是以大的覆盖件为主，精度要求不高，且客身的产量就不高，一个车型一般年产几百台左右，厚片吸塑厂，加上客户经常对车内部配置提出各种要求，零件尺寸和外观或多或少发生变更，因此吸塑工艺在客车的内饰件上用得比较多。吹塑、挤塑成型都是生产特定要求的塑料件，在客车内饰的领域中适用范围较小。